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阪急ものしり⑯ 平井車庫
車両の床下のボックスを開けて点検する作業員
阪急宝塚線を走る車両の本拠地となるのは、宝塚市平井７－１－１の平井車庫だ。ここは定期的に車両検査をする列車の病院でもある。
車庫は６万６０００平方メートルと広く、約５０人が作業にあたる。列車の運行はＰＴＣ（プログラミング・トラフィック・コントロール）で行い、複雑な線路の分岐点のポイントが自動的に変わる。
検査には２種類ある。１つは「列車検査」で、前回検査から「１０日を限度としてそれ以内」に行う。人間に置き換えれば、定期健康診断のようなもの。３人１組が１編成を受け持ち、扉の開閉、モーター、ブレーキなどのチェックをする。もう１つは「状態機能検査」と呼ばれ、「３カ月を限度としてそれ以内」と決められている。１編成を１０～１５人が１日かけて行う人間ドックのようなもの。
状態機能検査は、ピットと呼ばれる溝の上に列車を止めて行う。車両の床下にはカバーがついたボックスがいくつもあり、さまざまな装置が収められている。検査員はカバーを開け、ブレーキなら圧力の変化を見て、空気の漏れがないかどうかを調べる。モーターも電圧をかけて、異常の有無を見極める。（梶川伸）
平井車庫
列車試験
状態機能検査
更新日時 2013/01/22
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